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3D打印機(jī)每臺(tái)定制的BORN Motor摩托車都能獲得2000歐

位于巴塞羅那的摩托車公司BORN Motor Co.正在使用BCN3D Technologies公司的3D打印機(jī)為其高度定制和限量版摩托車打印3D零件。3D打印可以為每輛摩托車改裝后節(jié)約2000歐元（2,380美元）。

巴塞羅那的BORN發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車工程專家可能是天生的，但他們有時(shí)也需要高度專注和紀(jì)律，例如在制造定制摩托車和升級(jí)套件時(shí)。

定制是偉大的，誰都想要乘坐屬于自己的個(gè)性定制車輛，但它也是昂貴的。用于生產(chǎn)一次性零件和短期零件的傳統(tǒng)工藝可能花費(fèi)數(shù)千美元，并且也是耗時(shí)的。

這就是為什么伯恩汽車已經(jīng)開始使用3D打印來比以往更快，更經(jīng)濟(jì)地創(chuàng)造出更復(fù)雜的摩托車零件。這是一個(gè)非常有條不紊，經(jīng)過深思熟慮的過程，但最終會(huì)以較少的費(fèi)用為公司生產(chǎn)狂野不尋常的兩輪車。

加泰羅尼亞汽車行業(yè)的專家正在使用巴塞羅那BCN3D公司的Sigma 3D打印機(jī)，以補(bǔ)充激光切割，數(shù)控銑削和手工制造的現(xiàn)有制造技術(shù)。

而3D打印比其他工藝更快，更便宜，使BORN Motor能夠嘗試新事物，在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)設(shè)計(jì)幾個(gè)設(shè)計(jì)，以達(dá)到理想的組件。該技術(shù)還有助于摩托車公司避開各種設(shè)計(jì)限制，讓他們?cè)谀猃垼琍ET-G和ABS等材料上進(jìn)行打印。

盡管可以打印大部分車的車身，從而形成了幾乎完全3D打印的摩托車，但BORN Motor專注于3D打印，只有增材制造技術(shù)可以從中獲益最多的部件，為公司和企業(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的好處。這些部件包括內(nèi)部和非美學(xué)部件，可以用復(fù)雜的形狀制造。

該公司對(duì)使用BCN3D Sigma 3D打印機(jī)的成本降低也非常認(rèn)真。通過3D打印本田CB25的儀表板外殼，成本和時(shí)間縮短非常巨大：該部件可以在5到8小時(shí)內(nèi)以6歐元（7.14美元）的成本進(jìn)行3D打印。手工加工費(fèi)用為1,500歐元（1,790美元），費(fèi)時(shí)24小時(shí)，而加工需要兩到三周，每部分費(fèi)用為250歐元（298美元）。

伯恩汽車生產(chǎn)解構(gòu)摩托車，限量版和升級(jí)套件。這也是一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)工作室，與摩托車制造商就摩托車的美學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行合作。

BCN3D Sigma 3D打印機(jī)的最新版本價(jià)格為2,655歐元（合3,160美元）。它提供雙擠出FDM印刷，一系列噴嘴尺寸和210 mm x 297 mm x 210 mm的構(gòu)建體積。其最小層高度為0.05毫米，其XY打印分辨率為12.5微米。

編譯自：3ders.org