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汽車(chē)模型兩種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比例-1:18和1:43!

在汽車(chē)模型領(lǐng)域,模型的制作有幾個(gè)約定俗成的比例,最為常見(jiàn)或說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)化的,那要數(shù)1:18和1:43這兩個(gè)了。當(dāng)然,這個(gè)比例的由來(lái)是有說(shuō)法的,且聽(tīng)小編慢慢道來(lái)!

一、1:43比列的由來(lái)

其實(shí),1:43的汽車(chē)模型比例起源于火車(chē)模型。早年前,制作火車(chē)模型的從業(yè)者們打算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)軌距,規(guī)定用3.5mm(毫米)代表1ft(英尺),按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)換算下來(lái)的模型比例是1:87。時(shí)至今日,這已然成為火車(chē)模型的標(biāo)準(zhǔn)比例之一(業(yè)內(nèi)又稱HO比例)。
但是,如果將1:87的比例制作汽車(chē)模型就會(huì)有點(diǎn)太小了,無(wú)法保留更多的細(xì)節(jié),怎么辦?放大一倍!于是,1:43至此誕生,并在汽車(chē)模型制作領(lǐng)域沿用至今。

二、1:18比例的出處

而1:18的由來(lái)也是也是有故事的,這可以追溯到上世紀(jì)五六十年代,那時(shí)候汽車(chē)生產(chǎn)商熱衷于制作汽車(chē)模型,用做商務(wù)禮品,制作完成后要統(tǒng)一裝到一個(gè)長(zhǎng)度8.5英寸的盒子里。那時(shí)候的汽車(chē)模型,不論原車(chē)型尺寸多少,最后制作出來(lái)的模型長(zhǎng)度都是一樣的。后來(lái),發(fā)現(xiàn)這個(gè)沒(méi)辦法直觀的比較各種車(chē)型的大小,于是,最后統(tǒng)一了車(chē)模比例為1:24。為什么是它,因?yàn)榘催@個(gè)比例制作的車(chē)模產(chǎn)品,基本都能包裝在8.5英寸的盒子里。
而后面,1:18就是從1:24中派生出來(lái)的,還有更大1:12也一樣,大多數(shù)分母能被6整除。

三、為什么這個(gè)兩個(gè)比例比較主流?

其實(shí),汽車(chē)模型的比例是很多的,1:18和1:43是其中的兩種,那為什么這兩個(gè)比例能成為主流呢?原因如下:
相比于1:12,1:18比例的車(chē)模大小更適中些,同時(shí)車(chē)模的行李廂、引擎蓋、天窗和前后門(mén)都能打開(kāi),方向盤(pán)和輪胎等都能聯(lián)動(dòng)。拿起來(lái)很有感覺(jué),細(xì)節(jié)處也刻畫(huà)得明顯,價(jià)格不貴,切非常受市場(chǎng)歡迎。
而1:43就是屬于mini小巧的那種了,車(chē)模小,占地小,攜帶方便,收藏性很大,因此也頗具市場(chǎng)。

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