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該檢查列表應(yīng)在機(jī)械模型設(shè)計(jì)過(guò)程中和加工前完成。機(jī)械模型制作完成后，還可以用于下一步改進(jìn)的質(zhì)量評(píng)估。
 

 

整體：整個(gè)模型翻轉(zhuǎn)360度，不散；沒有依靠重力來(lái)維持結(jié)構(gòu)或位置的組件。這篇文章主要是為了杜絕懶惰。我們做的是機(jī)械模型，不是裝置藝術(shù)。

 

基本框架：所有機(jī)架連接成一個(gè)整體，機(jī)架內(nèi)部的裝配結(jié)構(gòu)可以盡可能少，以便盡可能集成。車架穩(wěn)定，關(guān)節(jié)不松動(dòng)，各部位不晃動(dòng)不變形。彈性連接緊湊可靠。盡量不要粘。

 

剛度：包括車架在內(nèi)的所有零件應(yīng)具有足夠的剛度，變形小，且無(wú)明顯變形。如有必要，使用較厚的板材。

 

位置：除了設(shè)計(jì)要求，如齒輪滑動(dòng)和所需的軸向間隙外，所有部件都固定到位。模型可以任意方向傾倒放置，不會(huì)散架、零件脫落。

 

合作：匹配尺寸的精確計(jì)算。動(dòng)配合(鉸鏈、滑塊、齒孔軸等運(yùn)動(dòng)副)間隙合理，但過(guò)大或過(guò)緊，不能保證運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)；不可移動(dòng)配合的間隙(彈性連接器等))應(yīng)盡可能小，不影響安裝。
 

 

盡量不要粘，所有的配合部分(包括可動(dòng)配合和不可動(dòng)配合)都可以拆卸。

 

干涉：機(jī)構(gòu)圖在深度和空間方向布局合理，正常運(yùn)動(dòng)時(shí)各部件與框架之間無(wú)干涉。

 

懸臂：懸臂不是不用就是盡量短用；或者有可靠的措施將懸臂效應(yīng)降低到不影響運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的水平。

 

運(yùn)動(dòng)：所有運(yùn)動(dòng)副保持連接，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不解體(特別是齒輪嚙合等副)。

 

運(yùn)動(dòng)素質(zhì)：各部件運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，接觸零件間摩擦力小，運(yùn)動(dòng)阻滯感小。
 

 

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